т/х "Булгария" - 785 проект

[кот Леонид]

Булгария 05.04.11г. никаких движений с осени на борту:

С лета единственное что изменилось, так это закрасили Водафлот. А он же в этом году не выйдет в навигацию, так что спешить некуда...

[1дмитрий]

это закрасили Водафлот

не закрасили, а буквы сняли

он же в этом году не выйдет в навигацию

а об этом еще 100% заявлений не было

[Кот]

С лета единственное что изменилось, так это закрасили Водафлот. А он же в этом году не выйдет в навигацию, так что спешить некуда...

3-й раз пишу, буквы сняты и видер расписание из казани на 11 навигацию...

[Константин]

Без личного интереса. Возможно, мало читал ветки. Не понимаю, в чем проблема "Булгарии" (или "Украины" бывш.)? Там что, движки сделать невозможно, чтобы электроход стабильно ходил? Если судовладелец гарантирует, что судно в нормальном техническом состоянии, не остановится посреди реки, или судоходная инспекция не тормознет в каком-нибудь порту, то в чем проблема эффективно грузить туристами это судно?

[AITSOK]

Без личного интереса. Возможно, мало читал ветки. Не понимаю, в чем проблема "Булгарии" (или "Украины" бывш.)? Там что, движки сделать невозможно, чтобы электроход стабильно ходил? Если судовладелец гарантирует, что судно в нормальном техническом состоянии, не остановится посреди реки, или судоходная инспекция не тормознет в каком-нибудь порту, то в чем проблема эффективно грузить туристами это судно?

Для того что бы сделать движки требуются специалисты и не малые средства!!!! А кому это сейчас надо?!

[Железный дорожник]

Без личного интереса. Возможно, мало читал ветки. Не понимаю, в чем проблема "Булгарии" (или "Украины" бывш.)? Там что, движки сделать невозможно, чтобы электроход стабильно ходил? Если судовладелец гарантирует, что судно в нормальном техническом состоянии, не остановится посреди реки, или судоходная инспекция не тормознет в каком-нибудь порту, то в чем проблема эффективно грузить туристами это судно?

Сделать можно. По состоянию после августовской переборки вспомогачей - надо было на машинное по минимуму еще около 3 млн. рублей.

[Radiohead]

Без личного интереса. Возможно, мало читал ветки. Не понимаю, в чем проблема "Булгарии" (или "Украины" бывш.)? Там что, движки сделать невозможно, чтобы электроход стабильно ходил? Если судовладелец гарантирует, что судно в нормальном техническом состоянии, не остановится посреди реки, или судоходная инспекция не тормознет в каком-нибудь порту, то в чем проблема эффективно грузить туристами это судно?

выход конечно же есть - найти рем комплект с запчастями с завода ШКОДА . поменять на что то подобное другой марки. Когда чинишь одно а ломается следующее то невольно мысли возникают о "колдунстве")))) например августовскую перебору Хабаровцев на моих глазах могу назвать припаркой для мертвого так как они изжили свой срок , зомби собранный из 3 разных дизелей да исчо с редуктором - это что то новое для дизель генератора.Ощущение что машина отторгает левые детали как человек чужую группу крови.
этот кстате без редуктора)

[Константин]

Наивен я. В Европе, если берешь машину в аренду, то подразумевается, что она исправна. Если она не исправна, то тебе возмещают издержки, которые ты в связи с этим понес, и извиняются. В России по-другому (не повсеместно, надеюсь): за технические неисправности арендодатель ответственности не несет, а если арендатор вдруг не сумел сам отремонтировать движок - это проблемы арендатора и туристов. Возможно, это компенсируется сниженной ставкой аренды, но правильно ли это?

[Radiohead]

Наивен я. В Европе, если берешь машину в аренду, то подразумевается, что она исправна. Если она не исправна, то тебе возмещают издержки, которые ты в связи с этим понес, и извиняются. В России по-другому (не повсеместно, надеюсь): за технические неисправности арендодатель ответственности не несет, а если арендатор вдруг не сумел сам отремонтировать движок - это проблемы арендатора и туристов. Возможно, это компенсируется сниженной ставкой аренды, но правильно ли это?

вашими словами о Европпе бы в России жить.

[Железный дорожник]

выход конечно же есть - найти рем комплект с запчастями с завода ШКОДА

НАйти на Шкоду детали не особая проблема. Проблема в данном случае была с деньгами, за которые эти детали получали.

Константин, то в Европе. А тут - Россия - бессмысленная и беспощадная. Ибо если исходить из принципов, вами изложенных, то в затоне КРП не должно стоять громадное количество "живых трупов" - все они были бы давно восстановлены или разделаны. Однако - стоят и ждут своего фрахтователя/инвестора.