СУХОНА, ЮГ, СЕВЕРОДВИНСКАЯ СИСТЕМА

[Vitalis Merta]

Информация из журнала "Морской флот" 1970-х годов.

[ELSmirnov]

Небольшое дополнение:
Ледокол АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ постройки верфи Армстронг-Витворт и К в Ньюкасле в 1916 г. последний в серии ледоколов заказанных Россией, переименован в 1921 г в ЛЕНИН.
Строился при участии Евгения Ивановича Замятина.
Длина наибольшая 85,65 м
Длина между перпендикулярами 83,20 м
Ширина наибольшая 19,47 м
Высота борта 9,75 м
Осадка в полном грузу 5,75 м
Водоизмещение в полном грузу 5050 т
Район плавания неограниченный.
Скорость 15 уз.
Экипаж 115 чел.
Корпус клёпаный, система набора поперечная, семь водонепроницаемых переборок.
Коэффициент общей полноты 0,536.
Три главные вертикальных паровых машины тройного расширения: носовая 584х915х1450/990мм 2600 и.л.с. при 135 об/мин, две кормовые по 622х971х1550/990 2200 и.л.с. при 120 об/мин.
Восемь главных огнетрубных паровых котлов с суммарной поверхностью нагрева 1776 м2, давление 12,7 кГ/см2; топливо - уголь.
Выведен из эксплуатации в 1952 г.
(фото и схемы прилагаются, но качество....уж извините)

[Igor3313]

Я не знаю, но почему-то мои фотки блокируются замками...?

Уважаемый Балтиец! А фотографии "Чехова", которые блокировались, не повторите?

[Vitalis Merta]

Небольшое дополнение:
Ледокол АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ постройки верфи Армстронг-Витворт и К в Ньюкасле в 1916 г. последний в серии ледоколов заказанных Россией, переименован в 1921 г в ЛЕНИН.
Строился при участии Евгения Ивановича Замятина.
Длина наибольшая 85,65 м
Длина между перпендикулярами 83,20 м
Ширина наибольшая 19,47 м
Высота борта 9,75 м
Осадка в полном грузу 5,75 м
Водоизмещение в полном грузу 5050 т
Район плавания неограниченный.
Скорость 15 уз.
Экипаж 115 чел.
Корпус клёпаный, система набора поперечная, семь водонепроницаемых переборок.
Коэффициент общей полноты 0,536.
Три главные вертикальных паровых машины тройного расширения: носовая 584х915х1450/990мм 2600 и.л.с. при 135 об/мин, две кормовые по 622х971х1550/990 2200 и.л.с. при 120 об/мин.
Восемь главных огнетрубных паровых котлов с суммарной поверхностью нагрева 1776 м2, давление 12,7 кГ/см2; топливо - уголь.
Выведен из эксплуатации в 1952 г.
(фото и схемы прилагаются, но качество....уж извините)

А если строго придерживаться темы,то на Форуме есть таковая: "Ледоколы..". Ведь в Северную Двину заходили и ныне заходят практически все морские суда, бывающие на Севере. А данная тема преимущественно речная. Про Реку...Про Двину Северную и Сухону. И про легендарную реку Юг, которую очень многие и не знавали никогда..Это так, с оттенком юмора...

[Балтиец]

Пароход - "А.П.ЧЕХОВ"

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:51 ----------



Пароход - "А.П.ЧЕХОВ"