Работал на Енисее на однотипном судне - "Антон Рубинштейн" (постройки 1956г).Делали в начале навигации несколько трёхдневных рейсов с туристами - Красноярск-Енисейск ( 410км в один конец ), а потом всё остальное время ходили на линии Красноярск-Дудинка ( 2014 км в один конец ...10суток...из них 4 вниз и 6 вверх).Никаких проблем с безопасностью из-за возраста судна у нас не было.Было ночное столкновение двух "пассажиров" на полном ходу.Разворотило каюту 2 класса.Погибла женщина,пропал её муж,дочка осталась жива.Благодаря широкому привальному брусу и тому что главная палуба в носовой части далеко выступает за борт судно не получило пробоины.
Журналюги поют что у этих судов нет поперечных герметичных переборок...!!!Бред сивой кобылы.Их там кажется 7 или 8...
Вы что реально думаете,что топливо повлияет на остойчивость...?Смешно право слово.И фекалка не перетекает с борта на борт.Так же как и прочие жидкие грузы и судовые запасы.Все судовые цистерны разделены проницаемыми продольными и поперечными переборками.
Проходящие суда не заметили терпящих бедствие.Это говорит об уровне несения вахты.Хотя конечно трудно заметить людей в воде при волнении и ограниченной видимости,но скорее всего вахтенные и не смотрели по-сторонам...
А чтобы сухопутный человек воспользовался пиротехническими средствами аварийной сигнализации ,нужно чтобы он хотябы сообразил что это такое...Познания подавляющего большинства ограничены хлопушкой,петардой и бенгальским огнём.
Никто не будет приостанавливать эксплуатацию судов до выяснения всех обстоятельств происшедшего.Это абсолютно не нужно.
Ну а тем кто тут возмущён возрастом судов и сомневается в их безопасности хочу сказать:"А у вас глаза есть? И какого вы путешествуете на них?"Хотя конечно это судно погибло не из-за своего возраста...
Господи, какое горе. Из видео (#120) видно,что даже спас.жилеты не смогли спасти людей....
Нет слов, душа надрывается....Соболезную всем, кто потерял родных и близких....особенно детей......, которых было не мало на борту.
RedJak, 7 перегородок.
Капитан затонувшего судна "Булгария" Александр Астровский не значится в списках выживших, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на бортпроводницу судна Татьяну Комарову. По ее словам, "скорее всего, Александр Борисович Астровский и его жена Любовь Григорьевна Петрова погибли".
http://www.vesti.ru/doc.html?id=505267&tid=91975
bav,
Вы немного подумайте сами... С какого расстояния можно снимать на мобильный телефон? Не с большого, уверяю Вас.
Неужели суда подошедшие на расстояние сьемки на мобильный и видящие катострофу... не стали бы прднимать тонущих....
Не тяните пож. сюда подобные сообщения.....
Жуткое происшествие. Странное... Надо ждать технических подробностей.
Соболезнования близким погибших. Вечная память.
Мы - это дороги которые мы выбираем.
СРОЧНО ищу 305-ый низкая цена и отличное техническое состояние обязательны!
Вот из справочника, а то кто-то уже говорит что у него класса "О" не было и переборок http://russrivership.ru/public/files/doc35.pdf кстати топливные цистерны у него у днища под сланями в МО.